Polyvalent Après plus d’un quart de siècle passé à vanter le mérite des 4 roues motrices avec la technologie Quattro utilisée sur ses coupés et ses berlines, Audi ne s’est lancé que très tard dans le segment des SUV. (rédigé par Vincent Renvoizé)
The Come back Dodge Challenger, un nom qui résonne un peu comme le rêve américain. Un nom digne des meilleures Muscle cars des années 70. Aujourd’hui, elle est de retour ! (rédigé par Jessica Paupinat)
Elle relance le haut de gamme français Souvenez-vous, c’était au salon de Genève en mars dernier, Renault nous dévoilait le concept car Fluence annonçant pour la première fois une version Coupé de la Laguna. Ce fut le coup de foudre… (rédigé par Jessica Paupinat)
Qui s’y frotte, s’y pique ! Depuis que la Fiat 500 est sur nos routes, à Maxi Test on attendait de pied ferme la version Abarth ! La voici enfin ! (rédigé par Jessica Paupinat)
L’excellence L’excellence, voici l’objectif avoué de la part de Ferrari, c’est même plus que ça…c’est une méthodologie de travail. Les ingénieurs de Maranello ne voient pas la voiture autrement. Ainsi les règles sont sévères, les objectifs toujours plus pointus…c’est pour eux la seule façon de se surpasser. C’est cette philosophie que reflète la 599 GTB Fiorano.(rédigé par Jessica Paupinat)
Percutant Il ne manquait plus que le GLK à Mercedes pour concurrencer le BMW X3 et l’Audi Q5…Il arrive un peu tard c’est vrai, mais face à la conjoncture actuelle, ce sont surtout les SUV compacts qui ont du succès…Le GLK devrait faire partie de ceux-là déjà parce qu’il hérite de plus de 30 ans d’expérience de Mercedes en la matière. (rédigé par Jessica Paupinat)
Série Limitée On suppose que vous aimez bien fêter les anniversaires… Nous aussi…C’est pourquoi on ne pouvait négliger une commémoration importante pour Porsche : les soixante ans de la marque et le clin d’œil à la première victoire du modèle 718 RS Spyder, en 1960, aux 12 Heures de Sebring. (rédigé par Patrick Rivet)
Toujours Bluffante Difficile d’améliorer une voiture avec un aussi lourd héritage que la Porsche 911. Il faut rester à la pointe de la technologie sans dénaturer l’esprit d’une voiture qui accuse plus de 45 ans d’âge. Systématiquement, nous croyons les limites atteintes avant d’être immanquablement bluffé par la nouvelle version. (rédigé par Vincent Renvoizé)